Carrete Z-Japan Blue Heaven. Hablar de los Blue Heaven de Studio Ocean Mark es hablar del que probablemente sea el mejor carrete del mundo para Slow Jigging... ¿no es suficiente? si quieres algo más, aquí te traemos una versión aún más especial, con un numero de unidades limitadísimo que se ha fabricado por petición de los distribuidores oficiales de cada país. leer más
Hablar de los Blue Heaven de Studio Ocean Mark es hablar del que probablemente sea el mejor carrete del mundo para Slow Jigging.
Y si buscabas algo más, traemos una versión de la que solo se han fabricado en sus instalaciones de Nagano una cantidad mínima exclusiva para sus socios-distribuidores de fuera de Japón.
Una cantidad limitada para la que hemos esperado un año en este 2022.
¿Por qué Z-Japan?
Z es la letra inicial de la palabra japonesa "Zou", que significa diseño, creatividad, creación... y el Blue Heaven Z-japan reune toda estas máximas de la marca.
Cada carrete tiene un numero de serie que lo identifica y los poseedores de un Z-Japan pueden estar seguros de que muy pocos pescadores en el mundo tienen un carrete como el suyo. El número de serie más alto recibido en nuestro almacén es el 029, y estamos seguros de que no habrá muchos más en el mundo.
Con este carrete damos un paso más adelante y la sensación que tenemos al empuñarlo es la de estar usando algo muy especial. Un carrete en el que se ha cuidado cada detalle... ligero, con un freno preciso, potente y con una resistencia a la corrosión que hace que con un mínimo mantenimiento nos dure una eternidad.
Este carrete es un homenaje de Studio Ocean Mark a sus seguidores de fuera de Japón.
Diseño
Sensibilidad 1.8 veces mayor: gracias a su manivela de carbono de 36t (L50=98mm/L30=90mm). La sensibilidad de esta manivela de carbono es 1,8 veces superior a la misma manivela de aluminio. Aporta aún más ligereza y resistencia.
Made in Japan. Todo el proceso de fabricación, así como los materiales, se realiza en Japón, esto nos asegura unos niveles de calidad al que muy pocos carretes pueden llegar.
Edición exclusiva: Solo han fabricado la cantidad solicitada por cada uno de sus socios en los distintos países.acabados en negro y plomo.
” L” shape, selector de nivel de freno. Nos permite regular de forma precisa el freno con una sola mano durante la pelea con el pez.
Más confortable: Diseño asimétrico, en el que la zona en la que apoya la mano tiene un diámetro considerablemente menor para aumentar de forma notable la comodidad durante su uso.
Super spool free: Mediante este sistema podemos abrir al máximo el freno de la bobina, dejándola completamente libre con lo que se consigue una velocidad de caída del señuelo nunca vista en carretes de bobina giratoria, similar a la de un carrete de spinning, y aún así nos permite recoger línea.
Resistencia
Engranajes Nagano(C6782HP-Brass): De alta resistencia y con un gran equilibrio entre resistencia a la corrosión y dureza.
Rodamientos anti-corrosión: Semi-shield ACBB.
Freno
Más potente que en las versiones normales: de 10 a 13 kg en el modelo L50, y de 7 a 8 kg en el modelo L30.
Freno semi impermeable: Studio Ocean Mark desarrolló un mecanismo revolucionario para el freno, siendo resistente al agua cuando la bobina está libre e impermeable cuando está embragado.
Discos de freno de material compuesto de acero inoxidable y aluminio, y arandelas de carbono... más potencia y resistencia al desgaste y la corrosión.
Características técnicas:
BHL50Hi/L Z-Japan:
Ratio: 6.3:1 (110cm por vuelta)
Freno: 13Kg
Capacidad de línea: PE4-450m / PE3-650m / PE2-1000m
Peso: 492g
BHL50Pw/L Z-Japan:
Ratio: 5.3:1 (93cm por vuelta)
Freno: 13Kg
Capacidad de línea: PE4-450m / PE3-650m / PE2-1000m
Peso: 492g
BHL30Hi/L Z-Japan:
Ratio: 6.3:1 (99cm por vuelta)
Freno: 8 Kg
Capacidad de línea: PE2-700m/PE1.5-1000/PE1.2-1200
Peso: 407g
Todos los carretes se sirven con un collar economizador de línea que se ajusta a la bobina para reducir a la mitad la capacidad de línea necesaria para llenar la bobina.
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