Z-Japan BHL

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Z-Japan BHL

De la marca Studio Ocean Mark
Análisis

Hablar de los Blue Heaven de Studio Ocean Mark es hablar del que probablemente sea el mejor carrete del mundo para Slow Jigging... Aquí te traemos la última versión Z-Japan con todos los últimos avances de Studio Ocean Mark.Una cantidad limitada para este 2025.. leer más

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  • Z-Japan BLUE HEAVEN L30MS-Hi/L-BB/G(24)

    Ratio 6.3:1 (99 cm)
    Freno: 7 Kg
    Manivela Izquierda

Descripción de Z-Japan BHL

La última versión Z-Japan con todos los últimos avances de Studio Ocean Mark.

Una cantidad limitada para este 2025..

¿Por qué Z-Japan BHL?

Z es la letra inicial de la palabra japonesa "Zou", que significa diseño, creatividad, creación... y el Blue Heaven Z-japan reune toda estas máximas de la marca.

Y en este caso este modelo incorpora el "Multi SUS System". Le han añadido todo el desarrollo que han realizado en estos cuatro últimos años desde que sacaran la primera versión Z- Japan en el 2020. 

Con este carrete damos un paso más adelante y la sensación que tenemos al empuñarlo es la de estar usando algo muy especial. Un carrete en el que se ha incorporado el sistema cuidando cada detalle... ligero, con un freno preciso, potente y con una resistencia a la corrosión que hace que con un mínimo mantenimiento nos dure una eternidad.
 

Este carrete es un homenaje de Studio Ocean Mark a sus seguidores de fuera de Japón.

 

Diseño

  • Sensibilidad 1.8 veces mayor: gracias a su manivela de carbono de 36t (L50=98mm/L30=90mm). La sensibilidad de esta manivela de carbono es 1,8 veces superior a la misma manivela de aluminio. Aporta aún más ligereza y resistencia.
  • Made in Japan. Todo el proceso de fabricación, así como los materiales, se realiza en Japón, esto nos asegura unos niveles de calidad al que muy pocos carretes pueden llegar.
  • Edición exclusiva: Solo han fabricado la cantidad solicitada por cada uno de sus socios en los distintos países. acabados en negro y plomo.
  • ” L” shape, selector de nivel de freno. Nos permite regular de forma precisa el freno con una sola mano durante la pelea con el pez.
  • Más confortable: Diseño asimétrico, en el que la zona en la que apoya la mano tiene un diámetro considerablemente menor para aumentar de forma notable la comodidad durante su uso.
  • Super spool free: Mediante este sistema podemos abrir al máximo el freno de la bobina, dejándola completamente libre con lo que se consigue una velocidad de caída del señuelo nunca vista en carretes de bobina giratoria, similar a la de un carrete de spinning, y aún así nos permite recoger línea.

¿Qué es el “Multi Sus System” (MSS)?

El Multi Sus System es un mecanismo patentado por Studio Ocean Mark que mejora la experiencia de recogida en carretes giratorios. Funciona de la siguiente manera:

  • Una goma de suspensión se instala entre el eje principal de la manivela y el engranaje impulsor.
  • Durante la rotación, el sistema se "carga" cuando es fácil aplicar fuerza (“charge”), y luego asiste (“assist”) en los puntos donde la fuerza es más débil, equilibrando la entrada de fuerza a lo largo de la rotación. Esto se traduce en una recogida más suave y menos agotadora durante peleas intensas.
  • Como resultado, el esfuerzo total necesario para girar la manivela se reduce significativamente y se obtienen movimientos más uniformes y controlados.

Al promediar la fuerza para mover la manivela, la carga de bobinado total se reduce sustancialmente.
Se ha colocado una goma de suspensión entre el eje de la manivela (principal) y el engranaje impulsor, que se aprieta y "carga" en la flecha de color negro y vuelve  su posición ayudando en la flecha de color rojo.
En el gráfico se puede observar como la onda generada por la entrada durante el bobinado de un carrete giratorio normal (línea roja) es muy acentuada, esto significa que la presión generada no está equilibrada. Con el sistema SuS la presión se equilibra reduciendo la carga de bobinado.


Resistencia

  • Engranajes Nagano(C6782HP-Brass): De alta resistencia y con un gran equilibrio entre resistencia a la corrosión y dureza.
  • Rodamientos anti-corrosión: Semi-shield ACBB.

Freno

  • Freno semi impermeable: Studio Ocean Mark desarrolló un mecanismo revolucionario para el freno, siendo resistente al agua cuando la bobina está libre e impermeable cuando está embragado.
  • Discos de freno de material compuesto de acero inoxidable y aluminio, y arandelas de carbono... más potencia y resistencia al desgaste y la corrosión.
  • Fuerza de freno de hasta 7 kg, capaz de lidiar con peces de gran tamaño y fuerza.

Características técnicas:

 
  • Z-Japan BHL L30MS-HiL BBG(24):
    • Ratio: 6.3:1 (99cm por vuelta)
    • Freno: 7 Kg
    • Capacidad de línea: PE2-700m/PE1.5-1000/PE1.2-1200
    • Peso: 420g
Todos los carretes se sirven con un collar economizador de línea que se ajusta a la bobina para reducir a la mitad la capacidad de línea necesaria para llenar la bobina.

Análisis web sobre Z-Japan BHL

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