El Viceo Head Rest Rod Keeper de Prox es un portacañas para el coche que se cuelga del reposacabezas de los dos asientos delanteros. Las cañas viajan atravesadas por detrás de los respaldos, con el carrete puesto y la línea pasada por las anillas: solo tienen los tramos desenchufados. Al llegar, los enchufas y a pescar. Y viajan seguras: fijas, sin golpes y apoyadas en neopreno.
Se vende en juego de dos soportes, uno para cada reposacabezas. Entre los dos llevan hasta 3 cañas de dos tramos en total: cada caña se apoya a la vez en el soporte del conductor y en el del acompañante, de lado a lado del coche.
"Montar la caña en el pesquero es tiempo que no pescas. Si sales de casa con el carrete puesto y la línea pasada, al llegar solo enchufas los tramos y el primer lance lo das enseguida."
Ramón J. Cañadas | @ramonj_canadas
El momento más incómodo de una jornada suele ser el de justo antes de empezar a pescar. Vas con todas las ganas y tienes prisa por dar el primer lance. Todo lo que lleves hecho de casa es ganar en comodidad y seguridad.
Este portacañas cambia el orden. El carrete y la línea se preparan en casa, y la caña viaja así, con los tramos desenchufados. Al llegar sueltas el velcro, enchufas los tramos y a pescar.
Cambiar de sitio también es más sencillo: desenchufas, la caña vuelve al soporte y el montaje sigue como estaba.
Una caña es frágil, y muchas no se rompen pescando sino en el viaje: un golpe al sacarla del maletero, una bolsa encima, una puerta que se cierra sobre ella. Aquí cada caña va fija en su altura, sin nada encima, y apoyada en neopreno, un material blando que trata con cuidado el blank.
La idea es sencilla: dos puntos de apoyo, uno en cada respaldo, y la caña sujeta con velcro en los dos.
Cada soporte lleva tres solapas con velcro, una encima de otra. La caña de arriba pasa por la solapa de arriba de los dos soportes, y así con las otras dos. Tres alturas, tres cañas, sin que una toque a la otra.
El asiento trasero queda libre de cañas para la mochila, la caja de señuelos o un acompañante, y la caña queda segura para transportarla sin miedo.
Su terreno es la salida en coche con las cañas ya preparadas, en mar o en agua dulce:
El montaje se hace en tres pasos:
Cuando no lo necesitas, cada soporte se enrolla y ocupa poco en la guantera o en la bolsa.
Está pensado para cañas de dos tramos, de spinning o de casting, con el carrete puesto. El neopreno de las solapas se adapta a distintos diámetros de caña, así que una caña fina y otra más gruesa caben en el mismo juego.
Va en los reposacabezas de los asientos delanteros, con la cinta de arriba regulable para ajustarla al reposacabezas de tu coche.
Tres avisos de Prox:
Frente a las cañas desmontadas en su funda dentro del maletero, gana en tiempo: llegas con el carrete puesto y la línea pasada, y al llegar solo enchufas los tramos. Frente a las cañas montadas tumbadas en el asiento trasero, gana en orden y en protección: cada caña va fija en su altura, no rueda con las curvas, no lleva nada encima y no ocupa el asiento.
No. Las 3 cañas son en total, entre los dos soportes del juego. Cada caña se sujeta a la vez en el soporte del conductor y en el del acompañante, así que las tres solapas de cada soporte son las tres alturas de las tres cañas.
Se fija a los reposacabezas delanteros con cintas y hebilla, la de arriba regulable. Lo que decide si caben las tres cañas es el ancho del coche: mide antes la distancia entre reposacabezas.
Sí. Viaja con el carrete puesto y la línea pasada, solo con los tramos desenchufados. Al llegar los enchufas y a lanzar.
No, al menos no uno solo: la caña va sujeta a los dos asientos y se forzaría. Si necesitas mover un respaldo, quita antes las cañas.
Dudas de como usar el producto, envíos, formas de pago o cualquier cuestión que necesites aclarar sobre Viceo Head Rest Rod Keeper, puedes realizarla en este foro. También puedes enviarnos un email a info@elpezrosa.com
